エンドウのHO E353をDCCサウンド化する その２

エンドウのHO E353をDCCサウンド化する　の後編です。ここでは、エンドウHO E353 付属編成セットの先頭車DCC化を行います。

デコーダには、LaisDccのMTC21デコーダを使用しました。
CV36＝0,CV=224として、F10,F11,F12をONしたときにAUX2が点灯するようにして、LokSoundデコーダと動きをそれっぽく合わせてます。F1はAUX1が点灯しますが、デフォルトのままでそうなってます。

まずは、開けていきます。



エンドウの室内灯で、長さは180mmではなく短いタイプです。また、先頭車の内部配線は、１号車と３号車で異なってます。とはいえ、室内灯と、台車からの配線、ライトユニットとシンプルなので、説明するまでもないかと思います。



でも、ExpBoardYPの180mmは使用できます。内部配線はそのまま使えそうなところはそのまま流用し、配線作業の効率やディテールを維持するようにしました。



完成した状況。AUX2がしっかり点灯します。



走らせた様子です。一応走ってますが、たまに集電不良で止まったりちらついたり、ぎこちなくなります。非常に気になります。アナログでも同じ状況なはずなので、走行派のユーザーには、高いお金を払っているのに不満のある状況ではないでしょうか。

走らせてみました。集電がやっぱり悪いですね・・・。アナログでも室内灯がデフォな以上、結構きつそうな気がします。

走らせるのではなくて、飾る用で売るコンセプトなんですかね？ pic.twitter.com/ZJtOnW1wty

— DesktopStation公式 (@DesktopStation) November 1, 2020

■残件

集電不良は限りなくゼロにもっていかなければなりません。せっかく作りこんだ車両も、走行が不安定では非常に困ったことになります。さらに、エンドウのHO E353は、ブラスのため、片軸集電です。両軸集電が普通のプラよりも走行性能や条件はとても厳しいです。

そこで、以下のサードパーティグッズを利用して対策をしていきたいと思います。

・モデルシーダーの通電カプラ化キットの適用（機械的対策）
・トマランコンデンサの追加（電気的対策）