１０時頃から１６時前くらいまで実験をしていました。運転日や運転時間は、ホームページに直前に掲載されますが、リニア見学センターにも紙で貼ってあります。ちなみに平日でなくとも土曜日も動く時があるので、会社をサボれない方でも大丈夫です。
１０時頃に見学センターの３階（ガラス張りの見学スペースがあります）に行くと、平日なのに混み混みでした。芸能人がテレビの撮影していたせいでした。芸能界のことは興味が無いのでどこの誰か良くわかりませんが、有名な芸人のようです。ネタが少ない状況でも無理やり笑いを引き出すためのテクニック（トーク）はうまかったように思います。芸人がいなくなると、平日らしく人もまばらになって見学しやすくなりました。
リニアは、やっぱり速かったです。見学館の中よりも、外で見るとすさまじい走行音や振動が直に味わえるのでお勧めです。外にいても、ちゃんとリニアが通るときには１分前くらいの直前にアナウンスをしてくれるので、外にいても大丈夫です。
３階の見学スペースには、運転状態を教えてくれるモニタがあるので、リニアの位置や速度が分かるようになっていて、近づいたら見学の準備、という形です。
運転パターンは、数回実験線を往復して写真のように停車するというのを繰り返していました。一日あたり１０数回を往復するとのことです。また通過する際の速度はまちまちで、速いとき(500km/h前後)と遅いときがあります。運転開始時間から１時間〜１時間半くらいいれば、一通りの運転パターンを十分見られるはずです。
以前に同僚が山梨リニアの仕事をしていて、いろいろ話を聞いてましたが、いろいろと面白い技術満載です。まだL0系はガスタービンで車内電源を発電しているようでしたので、いつ非接触給電に移行するのか気になるところです。また車両が動く直前に変電所からキャリア音がキーンとするのも、なかなかでした（リニア車輌の速度を調節しているのは実は変電所なのです）。