デジタル鉄道模型フォーラムのご案内:
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2018年06月12日

Webサービス増えてサーバー負荷が気になる

デジタル鉄道模型フォーラム(MyBB)と、デスクトップステーションショップ(EC-CUBE)を導入して、サーバーの負荷をそろそろ気にしなくてはいけなくなってきました。

一番気にするべきは、サイトを開く時のレスポンスで、デスクトップステーションショップが重いような感じを受けてます。phpが重いのが原因ですが。

今は、さくらインターネットのレンタルサーバーのスタンダードプランを使ってますが、4月以降に新規で契約した人は、サーバーのソフトが変わったようで、phpの処理スピードが劇的に早くなったようです。私は古いままなので遅い状況です。サーバーのシステム入れ替えが大変なのか、はたまた移行の際の人件費が高いのか分かりませんが、旧来ユーザーは置いてけぼりです。

このままはよろしくないので、これからdccユーザーは激増するはずと勝手に思っているので、プレミアムコースに変更してサーバー強化を行う方向で考え中です。

さくらサーバーの欠点は気軽にコース変更できないところです。データ移行も自分でやれという始末で、膨大なデータをどう移行するか頭を抱えています…。
posted by yaasan at 09:10 | Comment(0) | 日記

2018年06月07日

ショッピングカートを作ってみた

いろいろ指摘されたので、ちゃんとしたショッピングカートを導入してみた。

ds_ecsite.png

https://desktopstation.net/shop/html/

いろいろ試行錯誤中です。超高機能なEC CUBEで作ったので、サッパリまだ分かっておりません。

なお、まだ分かっていない部分も多いので、勝手に会員登録してオーダーしても構いませんが、無反応な場合はメールをください。6月中は、デバッグや動作確認をして、7月以降に正式導入を目指します。
posted by yaasan at 20:02 | Comment(0) | 日記

2018年06月01日

千葉に遊びに行った

今日は、子供の小学校が休日になったということで、会社をサボって千葉に遊びに行ってきました。

アクアラインで行くのが今では当たり前ですが、あえてアマノジャクの私は、東京湾フェリーを使いました。久里浜から、鋸山(金谷)の間を結んでいる定期便のカーフェリーです。

chiba2018_1.jpg

このように、カーフェリーに乗る列に並びます。

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並んだら、車検証を持って、チケット売り場に行きます。Webサイトに、10%の割引券があるので、スマホ画面で提示するのを忘れずに!

出航時刻の20分前になると、クルマに戻るようにアナウンスされます。戻って、係員に購入したチケットを見せると、入船できます。

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40分ほど、船内でのんびりと船の中でウロウロしました。

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そのあと、富浦の道の駅に行って、びわソフトを食べました。この道の駅、びわソフトはダミーがいくつかありますので注意が必要です。本物は、一番おしゃれな建物の中にあるものだけです!掘っ立て小屋では買わないように!

今日は、びわの直売が凄まじい数でした。露地物のびわの最盛期のようで(今年は天気が良いので早いのかも)、1000円前後で、そこそこの量が買えてしまいます。

(写真無し)

その後、館山で有名な木村ピーナッツに行って、ネットでNo.1のピーナッツソフトを食べました。味は確かに濃くて凄く美味しいですが、ピーナッツバターと同じでだんだんシツコイお味に飽きてきます。No.1はやっぱりびわソフトだなと思いました。

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そして、房総半島の最南端の灯台に行きました。

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その後は、御飯を食べて、スーパーでお土産を買い、久留里の駅そばの施設で自由に水がくめるので15リットル汲みました。弊社の毎朝の珈琲用などに使用します。硫黄の臭いがするとかGoogle検索のキーワードの予測リストに出ますが、1日ほっておくと消えるらしいので、特に躊躇せず汲みました。なお、近くの酒造で買った、無濾過原酒のチェイサーにしたところ、最強でした。やはり、日本酒と、チェイサーの水は同じ場所の物が良いのは間違いないですね。

さて、本題の模型に関する事と言えば、久留里駅には、キハ130がいたので、若手社員と一緒に出発を見届けたくらいです。その後、海ほたるを経て直帰しました。

(模型のブログのはずなのに電車・列車の写真は1枚も無し)

今回の旅の感想としては、久留里の高校生は、列車の出発の40分前から乗り込んでじっくりと待つのですね。忍耐力の強さに、心を打たれました。

私も鉄道模型が、頑固オヤジなアナログユーザーがなかなかデジタルに移行しないことにイライラすることなく、久留里の高校生の背中をしっかり見て、じっくり出発(普及完了)を待たなくてはいけないのかな、と感じました。
posted by yaasan at 20:36 | Comment(0) | 日記

2018年05月26日

久しぶりに、山梨リニアを見に行った

数年振りに、山梨のリニア中央新幹線の実験施設である山梨リニア実験センター(大月市)に調査旅行に行ってきました。行ったことが無い人もいるとは思いますが、実験センターのある大月はマイナーと思いきや、富士山の近くなので、観光のついでに行くにはぴったりの場所です。

リニアに関する過去記事:
2017年07月24日 諏訪・蓼科・北杜周遊旅行
2015年06月27日 山梨リニアにまた行った
2013年10月19日 山梨リニアを見学してきました

大月駅から、直通バスもありますし、すぐそばに道の駅もあるので、お土産も特産品も買えて、そこそこ利便性は良いです。

今日が運行日、というのは実験センターのホームページを見ていて知ってました。JR東海でもアナウンスしてます。

さて、リニアに合計4回行ったにわかファンとしては、実験センターでリニアを実際に見るポイントは、大きく3つあります。

(1) ドキドキリニア館 (有料の見学施設)

有料の施設で、たぶん、普通はみんなこちらに行くと思います。1度行くのは良いと思いますが、生でリニアを見るという点では、個人的にはあんまりお勧めしない。第三位の場所。自分が、生リニアを見ることが第一目的だからかもしれませんが。

(2) わくわく山梨館(無料の見学施設)

昔からある見学センターで、昔通りに無料です。1階は売店なのでお土産を買うにはちょうど良いところです。3階が、非常に見やすく、ゆったり見るならここが一番だと思います。

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(3) 屋外の見学場所

個人的にはお勧め。駐車場から見学施設まで歩く途中に階段があり、ちょっと登るとあります。眼下にリニアが500km/hで通り過ぎるのを、空気や地面の震動を通じて肌で感じられます。地鳴りがするので、来るのがすぐ分かります。写真を撮るには、山をさらに登らないと良いのは取れませんが、目の前で見るという目的にはぴったりの場所です。

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(4) 道の駅 つる

道の駅は、実験センターのそばにあります。リニアの現在位置を示すモニターも置いてありました。が、下から見上げても、意外とリニアの音はそんな大きくなく、通ったかな?というくらいです。なので、道の駅で見学というのは無いと考えた方が良いです。
ここで、お昼御飯、おやつを調達するのは大いに有効です。美味しいパンや、ご飯類などが手に入ります。リニアを見ながらお弁当、なんて言うのも良いんじゃ無いでしょうか。

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撮ったビデオをまとめました。まあ、笑い声が多いですが、目の前であの爆速を見たら笑うしか無いです。それだけ速いです。



あと、今日の運行状況は以下のような感じでした。あくまでも、今日の場合なので、他の日はどうかは知りません。

運行時間: 9時〜18時 (以前は10時だったときもあったような)
車両数: 5両編成(前は7両か8両のときも・・・)
運転パターン: 10時〜11時 高速往復運転(12〜15分おきにセンター前を通過)、11時〜12時 低速往復運転(10分おきにゆっくりセンター前を通過。記念写真チャンス!)、12時〜12時15分 休憩?ランチ?、その後は知りません・・・。

数年前はガスタービンで車内電源の発電で煙をモクモクしてましたが(リニアが煙を出すという面白い状況だった)、今は線路からの非接触給電でもう動いているのかな?煙は出てませんでした。
→何を言っているの?と思う人は、日経新聞の記事が分かりやすいです。
posted by yaasan at 19:12 | Comment(0) | 日記

2018年05月10日

ラクスルのシールが届いた

ラクスルに頼んだ、DSairのロゴシールが届いた。

送ったデータは以下です。

DSair_seal.png

これが、以下のような感じになりました。製造枚数は300pcsです。

raksul_seal1.jpg

raksul_seal2.jpg

DSairのケースに貼ってみた。

raksul_seal3.jpg

角を丸くすれば良かったと反省してます。あとなんか、余白が多いような・・・。
なお、今回のシール印刷費用は、3400円でした。
posted by yaasan at 07:46 | Comment(0) | 日記