ExpBoard YPの一般頒布を開始

エンドウの室内灯基板と同形状としたDCC引き出し基板である、ExpBoard YPの一般頒布を開始しました。

ExpBoard YPの頒布サイトはこちら


試作版から、若干の変更を行っています。パッドを増やしたこと、最近のカツミ向けに室内灯固定穴を設けました。

まず、エンドウの室内灯基板が最初は搭載されてます。



室内灯基板を外してしまいます。屋根側は金属になってるので、基板を取付ける際にはパッド（金属が露出している部分）を絶縁処理（テープ止めなど）しましょう。



ビニールテープではベトベトになるので、少し高価ですがアセテートテープで絶縁しました。





エンドウの近鉄22000系のT車に搭載して確認しました。







動作確認も問題ありません。



ExpBoard YPを使用すると、ブラス車両のDCC化の作業時間、工数、搭載失敗などのリスクや問題が大幅に低減できます。半田付け時間も含めて、１時間で１両の搭載ができてしまいました。

C56をオープンサウンドデータに移行、C58を再公開

先日公開したエクスペリメンタルサウンドデータのC56をオープンサウンドデータに移行しました。

また、以前に非公開となったC58蒸気機関車のサウンドデータをC56ベースに開発し直して頂きました。パシフィック231様には御礼を申し上げます。

スピーカーの在庫を追加しました

スピーカーの在庫を補充しました。また、以前に頒布していたスピーカーを復活させました。

HO向け：

・ASE02506MS-LW90-DSM-R



・ASE02808MR-LW150-R



・ASE06008MR-LW150-R



N向け：

新規追加しました。18x13x2.5mmと超小型ですが、エンクロージャは付いてませんので自分で作成するか、車両自体をエンクロージャにする工夫が必要です。エンクロージャが無いと、まともな音が出ない感じなので、上級者向けな感じです。

・AS01808AO-3-R

エクスペリメンタルサウンドデータ JRE キハE130

エクスペリメンタルサウンドデータにキハE130が加わりました！本日朝、採れたてのキハE130の音源データを、新鮮なウチに調理致しました。

キハE130は、国内でも2000年代によく使われる、コマツのSA6D140HEディーゼルエンジンを使用しています。この走行音をベースに、JR西日本 キハ187, キハ189、JR四国 2600系, 2700系に展開が図れるかと思います。

キハE120系も同様のサウンドデータが使用できます。マイクロエースのN、カツミのHOにご利用下さい。また、その他の車両の音源データを協力者（鋭意募集中！）から入手でき次第、同じエンジンのディーゼル車向けにサウンドデータを展開して参ります。







■ダウンロード

DOWNLOAD (15MB, rev.0, 2020年5月30日更新)


■ファンクション一覧

F0 ヘッドライト・テールライト
F1 サウンドON, 室内灯(AUX1)
F2 AW-5警笛
F3 タイフォン
F4 ATS
F5 非常ブレーキ
F6 なし
F7 音量調整
F8 レール継ぎ目音
F9 なし
F10 フランジ
F11 発車合図ブザー
F12 ドア開閉・手笛
F13 ドア開閉・ベル1
F14 ドア開閉・ベル2

■音源協力

MB様、栃木総合車両所様、勝田工房様

エクスペリメンタルサウンドデータ C56

パシフィック231様が、C56のサウンドデータを開発されました。開発途上でアドバイスが欲しいとのことですので、皆様からの改善に向けた意見や感想を頂けると幸いです。



■ダウンロード

DOWNLOAD (8MB, rev.5, 2020年5月30日更新)


■ファンクション一覧

F0　ライトon
F1　サウンドon
F2　汽笛・長
F3　汽笛・短
F4　連結音
F5　絶気モード
F6　非常ブレーキ
F7　ボリュームコントロール
F8　投炭
F9　ATS
F10　駅発車ベル
F11　カーブ音
F12　砂弁